一、項(xiàng)目概況

德昌隧道位于四川省涼山州德昌縣境內(nèi)，全長14365米，是成昆鐵路復(fù)線冕寧至米易段的控制性工程。該隧道為雙線隧道，全隧設(shè)2個斜井和1個平導(dǎo)共7個作業(yè)面施工。

隧道地處有“地質(zhì)博物館”之稱的攀西地區(qū)，地質(zhì)條件極其復(fù)雜惡劣。施工中需克服高壓富水區(qū)、斷層破碎帶、高地應(yīng)力、高地?zé)岬榷喾N不良地質(zhì)。

特別是“昔格達(dá)”地層有著“見風(fēng)成粉、遇水成泥”的特性，最難時期單工作面每月推進(jìn)僅22米。

此外，隧道內(nèi)作業(yè)環(huán)境異常艱苦，高地溫段作業(yè)面最高溫度達(dá)43攝氏度，平均38攝氏度，每天需向掌子面運(yùn)送30余噸冰塊降溫。

二、長杰參與情況

面對德昌隧道復(fù)雜的工程挑戰(zhàn)，杭州長杰科技有限公司的灌漿自動記錄儀成為工程質(zhì)量保障的關(guān)鍵技術(shù)裝備之一。

該設(shè)備集實(shí)時監(jiān)測、數(shù)據(jù)存儲、智能分析于一體，通過四核傳感系統(tǒng)（壓力傳感器、電磁流量計、密度計、抬動傳感器）實(shí)現(xiàn)對灌漿過程的全流程數(shù)字化管控。

在德昌隧道的高壓富水區(qū)施工中，該設(shè)備能夠?qū)崟r監(jiān)測注漿泵出口壓力，防止超壓爆管；動態(tài)計算漿液注入量，確保填充率達(dá)標(biāo)；并及時檢測地層位移，預(yù)警塌方風(fēng)險。

相比傳統(tǒng)人工記錄方式存在的數(shù)據(jù)不連續(xù)、易受人為因素影響等缺陷，智能灌漿記錄儀將壓力、流量等關(guān)鍵參數(shù)誤差率降低了90%以上。

三、長杰智能灌漿記錄儀應(yīng)用

杭州長杰灌漿記錄儀在德昌隧道工程中的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了灌漿作業(yè)的三大突破：

1.精準(zhǔn)度提升：設(shè)備通過傳感器+算法校準(zhǔn)，綜合誤差≤1%，相比傳統(tǒng)人工記錄10%-15%的誤差率大幅提升。

2.效率翻倍：單臺設(shè)備可替代3名記錄員，支持24小時無人值守，自動生成報告節(jié)省50%資料整理時間。

3.風(fēng)險防控：設(shè)備預(yù)警準(zhǔn)確率超99%，能提前預(yù)警巖層抬動異常，避免事故的發(fā)生。

在隧道施工中，設(shè)備經(jīng)受住了高溫、高濕、多塵的惡劣環(huán)境考驗(yàn)，為隧道灌漿質(zhì)量管控提供了科學(xué)依據(jù)和可靠保障。